Modelo, que também tem a recarga mais rápida do mundo, será limitado a apenas 130 unidades e custará R$ 8 milhões. Lotus Evija Divulgação/Lotus A Lotus entrou com tudo na onda da eletrificação com o Evija (pronuncia-se "Eviya"), hiperesportivo elétrico que chega em 2020 como o carro de rua mais potente do mundo: são 2.000 cavalos de potência. Sua produção será limitada a 130 unidades. O preço de cada uma? 1,7 milhão de libras (ou R$ 8 milhões em conversão direta). O modelo é feito sobre um chassi monocoque de fibra de carbono construído de forma idêntica a um carro da Fórmula 1, e tem peso total de 1.680 kg. As rodas são de 20 polegadas na dianteira e 21 na traseira. Lotus Evija Divulgação/Lotus O Evija também tem diversos recursos que contribuem para uma aerodinâmica "excepcional", segundo a Lotus, como a altura em relação ao solo de apenas 10,5 centímetros. Na dianteira, as aberturas resfriam a bateria e o eixo dianteiro. Nas laterais, há uma grande cavidade para redirecionarem o ar. Na traseira, também há aberturas que otimizam o fluxo de ar. Há ainda aerofólio ativo (que se ergue sozinho para manter o hipercarro ainda mais "grudado" ao chão) e retrovisores substituídos por câmeras, que ficam camufladas na carroceria. Retrovisores dão lugar a câmeras, que ficam camufladas e saem da carroceria. Divulgação/Lotus Combinado com a estrutura tecnológica está a entrega de 2.000 cavalos de potência e 173 kgfm de torque. A força vem de uma bateria de íons de lítio de 2.000 kW, montada em posição central logo atrás dos bancos. De acordo com a marca, o Evija vai de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e pode ultrapassar os 320 km/h. Para ir de 0 a 300 km/h, ele precisa de aproximadamente 9 segundos. Tudo isso, porém, é feito com um ruído virtual emitido por um alto-falante instalado na dianteira do modelo, já que elétricos não fazem barulho naturalmente. Lotus Evija Divulgação/Lotus Vida de elétrico Não tem como falar de um veículo elétrico, mesmo que ele seja um Lotus Evija, sem falar de autonomia e recarga. De acordo com a marca, o modelo tem autonomia máxima de 434 km, segundo o ciclo europeu NEDC. É possível realizar a recarga em uma potência de até 800 kW mas, no modo mais "tradicional", de 350 kW, é possível completar 80% da bateria em 12 minutos 100% em 18 minutos. Por isso, além de ser o carro mais potente do mundo, o Evija também tem o sistema de recarga mais rápido do mundo. Lotus Evija Divulgação/Lotus
EmoticonEmoticon