Serão chamadas 8.548 unidades ano/modelo 2006 a 2010. Defeito causou dezenas de mortes no exterior e uma no Brasil, de um motorista de um Honda. Gol 2009 Divulgação A Volkswagen vai fazer em novembro um recall de 8.548 unidades de Fox, CrossFox, SpaceFox, Gol, Voyage, Polo e Polo Sedan ano/modelo 2006 a 2010 por causa dos "airbags mortais". Assim ficaram conhecidos os equipamentos defeituosos da fornecedora Takata que, ao abrirem, atiram estilhaços contra ocupantes e estão ligados a dezenas de mortes no exterior. Eles equiparam carros de diversas marcas no mundo todo. No Brasil, o primeiro registro de morte foi feito no começo desde ano, de um motorista de um Honda Civic, no Rio de Janeiro. Até fevereiro, a Honda já tinha contabilizado 39 ocorrências de explosão de airbags da Takata no país, com feridos em 16 delas. A Toyota também registrou 1 caso, em 2018, sem feridos. Conserto só em novembro A Volkswagen diz que só em novembro terá as peças de reposição para fazer a substituição dos veículos onde o defeito for encontrado. E que, cumprindo determinação do Ministério da Justiça, divulgou previamente um alerta para o risco, no último dia 19. A montadora afirma ainda que "não tem conhecimento de ocorrência de lesões causadas por eventual falha do sistema" em carros da marca no mundo. Veja os chassis dos veículos envolvidos: Fox ano/modelo 2006 a 2009 chassis: 64207152 a 94118584 (não sequenciais) CrossFox ano/modelo 2006 a 2009 chassis: 64207647 a 94118967 (não sequenciais) SpaceFox ano/modelo 2006 a 2010 chassis: 6A300180 a AA015813 (não sequenciais) Gol ano/modelo 2008 a 2009 chassis 8T000003 a 9T219572 (não sequenciais) chassis: 9P000097 a 9P056802 (não sequenciais) Voyage ano/modelo 2009 chassis: 9T040416 a 9T219703 (não sequenciais) Polo ano/modelo 2007 a 2008 chassis: 7P017781 a 8P026659 (não sequenciais) Polo Sedan ano/modelo: 2007 a 2008 chassis: 7P007372 a 8P033262 (não sequenciais) Mais informações podem ser obtidas pela Central de Relacionamento com Clientes pelo telefone 0800 019 8866 ou pelo site www.vw.com.br Qual é a falha A Takata revelou o defeito em 2013. Desde então, somente no Brasil, mais de 2 milhões de carros, de ao menos 15 diferentes marcas, foram chamados para a troca da peça defeituosa desses airbags, chamada insuflador. O insuflador é uma espécie de caixa metálica que abriga o gás que faz a bolsa de ar inflar. O defeito nessa peça causa uma abertura forte demais quando o airbag é acionado. Além disso, a falha gera trincas no insuflador e, com a explosão do airbag, ele se estilhaça, atirando pedaços de metal contra os ocupantes, causando ferimentos que podem ser fatais e já foram comparados a facadas. Entenda o caso dos 'airbags mortais' da Takata; Brasil tem recalls Initial plugin text
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